スライサー必見！ゴルフのドライバーへの鉛の貼り方

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スライサー必見！ゴルフのドライバーの鉛の貼り方

ゴルフで１００切りできない人は、

ドライバーのスライスに

悩んでいらっしゃる人が多いのではないでしょうか。

出典：https//www.konami.com

スライスを直すためには

スイング軌道の修正が大事なのですが、

ドライバーに鉛を貼って調節するという方法もあります。

この鉛を貼る方法は、

コストも手間もそれほど掛かりませんので

手軽な選択肢の一つになっています。

ドライバーに鉛を貼って

球筋を変える方法は、

昔からドライバーやアイアンの調節に

広く使われてきました。

でも、最近では、

ドライバーが変わってきたことで、

一昔前と鉛の貼り方も変わってきているのです。

現状に満足している人にも、

ぜひこの鉛の調節法を試してみてください。

スライサー必見！ゴルフのドライバーの鉛の貼り方

【ドライバーの鉛の貼り方】

スライスを防止したい

スライスを防止したい場合の

ドライバーの鉛の貼り方についてです

ドライバーヘッドのバックフェースのヒールサイド

つまり、

「A」の部分に鉛を貼ります。

ここに鉛を貼ることで

重心距離が短くなり、

コントロール性が高くなります。

実は、昔は、

スライス防止のためには、

ドライバーのトゥ側

つまり、

「E」の部分に鉛を貼っていた時代がありました。

トゥ側に鉛を貼り、

ドライバー先端を重くすることで

トゥが先行してフェースが開きづらくなるので

スライスが防止できるというもの

でも、

この鉛の貼り方は

ドライバーのヘッドが小さかったころは、

確かに効果があったようですが、

最近のヘッドが大きくなったドライバーでは、

トゥ側に鉛を貼ると

逆に重くなりすぎてしまい、

インパクトでトゥ側が遅れてしまうので、

かえってスライスが出てしまうのです。

今のドライバーでは、

ヒール側に鉛を貼り、

トゥ側を軽くすることで、

トゥ側が先行し、

スライスを防止するという

鉛の貼り方が一般的となっています。

鉛を貼ったあとにボールを打ってみて、

弾道がスライスしていないかどうかを確認し、

まだスライスするようであれば、

大きさや貼る場所を微調整してみてください。

ついでに、他の悩みを抱える人のために、

ドライバーの鉛の貼り方を教えします

フックを防止したい

フックを防止したい場合は、

ドライバーヘッドのトゥ寄りに

つまり「E」の部分に鉛を貼ってください。

ここに鉛を貼ることで、

重心距離が長くなり、

ヘッドの軌道が安定します。

【ドライバーの鉛の貼り方】

ボールを上げたい

ボールを上げたい場合は、

ドライバーのソールの後部

つまり「B」の部分に鉛を貼ってください。

ここに鉛を貼ることで

重心深度が深くなり、

ボールが上りやすくなります。

さらに、

「C」の部分に鉛を貼ると

重心の位置が低くなるので、

打ち出し角度が上がり、

球が上がりやすくなります。

弾道を低くし、ランをだしたい

その逆に、

低い弾道でランを出したい場合は、

ドライバーのソールの前部

つまり「D」の部分に鉛を貼ってください。

重心深度が浅くなり、

吹き上がりを抑え、

弾道が低く出やすくなります。

調整用の鉛は、

テープやシートなどの

様々な形状のものがありますし、

簡単に貼ったり、

はがしたりできますので、

色々と試してみることをおすすめします。

あ、言い忘れましたが、

クラブフェイスにウエイトを貼ると

ルール違反となりますので

注意してくださいね。

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＜本日の飛距離アップ成功者＞

以前のH.Sさんは、

弱々しいスライスしか打てませんでした。

グループレッスンスクールに通い続けても、

その球筋は変わらず悩んでいました。

しかし、ある方法を試したところ、

軽いドローボールが打てるようになりました。

その「ある方法」とは？

　　　　　↓

弱々しいスライスボールをドローボールに変えた方法はこちら

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